사가노 관광철도

 

嵯峨野観光鉄道株式会社
Sagano Scenic Railway Co.,Ltd.
사가노 관광철도 주식회사

[image]
'''종류'''
주식회사
(JR 니시니혼자회사)
'''운행지역'''
일본 교토부
'''보유선로'''
7.3km
'''본사 소재지'''
교토부 교토시 우쿄구
사가텐류지 쿠루마미치초
(京都府京都市右京区嵯峨天龍寺車道町)
'''창립년일'''
1990년 11월 14일
'''업종'''
육운업
'''법인번호'''
6130001000831
'''사업내용'''
운수, 물판・음식, 자전거 대여, 주차장 등
'''자본금'''
2억엔
'''대표'''
이노우에 히로아키(井上敬章)
'''결산기'''
3월 31일
'''주요 주주'''
JR 니시니혼 100%
'''웹사이트'''
'''공식 홈페이지'''
'''SNS'''
'''사가노 관광철도 공식 페이스북'''
'''사가노 관광철도 공식 트위터'''
'''사가노 관광철도 공식 인스타그램'''
[image]
1. 개요
2. 역사
3. 노선


1. 개요


일본 교토부를 운행구역으로 하는 철도 회사 중 하나이다. JR 니시니혼의 자회사이다. 통칭 '사가노 토롯코'.
'토롯코'라는 이름은 일본국유철도에서 쓰던 무개화차를 여기서 개조해서 관광용 열차로 만든 것으로, 1984년 저런 형태의 열차가 처음 등장했을 때 애칭으로 '토롯코'라는 이름이 붙은 이후 창문 없는 형태의 관광열차를 통칭하는 이름이 되어서, 사가노 토롯코 외에도 일본 여기저기에 제법 많이 있다. 파생형으로 "느릿느릿" 가는 토롯코라고 해서 붙어있는 "노롯코"라는 놈도 있다. 코레일에서 이 토롯코 열차를 벤치마킹 한 것이 백두대간협곡열차다.
민영화된 JR의 자회사라는 점에서는 도쿄 모노레일, 도카이 교통사업과 흡사한 성격을 띠고 있다.

2. 역사


1989년에 JR 니시니혼산인 본선 복선화 및 전철화에 겸하여 사가~우마호리 구간의 이설을 결정하면서, 해당 구간을 관광열차선으로 운영할 계획을 수립했는데, 그 운영을 맡기 위해 1990년에 사가노 관광철도 주식회사가 창립되었다. 이후 1991년에 노선을 정비하여 사가노 관광선으로 영업을 개시하였다.

3. 노선


노선명
구간
사가노 관광선
(嵯峨野観光線)

토롯코사가 ~ 토롯코카메오카
(7.3km)

4. 철도무스메


[image]
  • 이름 : 사가 호즈키(嵯峨ほづき)
  • 직업 : 역무원
  • 차분한 교토 미인.
  • 태어나고 자란 사가・아라시야마를 사랑하고, 차분한 어조로 역 주변이나 호즈가와(保津川) 연선의 관광지 등의 추천을 안내한다.
  • 취미는 와코모노(和小物)[1] 수집으로, 최근에는 카미도메(髪留め)[2]에 빠져 있다.
  • 레트로풍의 물건을 좋아하며, 특히 증기 기관차(SL)는 전국 각지의 보존차량을 보러 돌아다닐 정도로 좋아한다.
  • 이름의 유래는 토롯코사가역토롯코호즈쿄역이다.

[1] 일본 전통의 작은 공예품[2] 머리를 묶거나 고정하거나 꾸미는 데 사용하는 장식물. (출처:네이버 일어사전)